Sicherheitsaudit von Straßen (SAS)

Die Ausbildung für Sicherheitsauditorinnen und Sicherheitsauditoren ist modular aufgebaut. Sie umfasst zwei Grundlagenmodule und weitere thematische Module für verschiedene Straßenverkehrsanlagen.

Grundlagenmodule
M1           Grundlagen Verkehrssicherheit
M2           Grundlagen Sicherheitsaudit

Thematische Module
M3           Autobahnen und autobahnähnliche Straßen (zweibahnige Außerortsstraßen)
M4           Landstraßen (einbahnige Außerortsstraßen)
M5/M6     Hauptverkehrsstraßen und Ortsdurchfahrten
M7           Erschließungsstraßen

Die Grundlagenmodule behandeln allgemeine Aspekte der Verkehrssicherheit sowie die Rahmenbedingungen und Prozesse zur Durchführung von Sicherheitsaudits.

Die thematischen Module behandeln die spezifischen Sicherheitsaspekte der unterschiedlichen Verkehrsanlagen. Die Unterscheidung der thematischen Module in Autobahnen, Landstraßen, Hauptverkehrsstraßen und Erschließungsstraßen orientiert sich an der Einteilung aus den "Richtlinien für integrierte Netzgestaltung" (RIN, Ausgabe 2008/2015). Das Modul Ortsdurchfahrten wird mit dem Modul Hauptverkehrsstraßen integriert angeboten.

Das zweisemestrige berufsbegleitende Studium beinhaltet 5 Präsenzphasen und entsprechende Übungsphasen im Selbststudium zwischen September und Juni. Die Präsenztermine finden an ausgewählten Wochentagen in der Regel zwischen dienstags und donnerstags von 09:00 bis 18:00 Uhr an der Bauhaus-Universität Weimar statt.

Die detaillierten Zeiten, Termine und Inhalte der einzelnen Studienphasen sind im Studienplan zusammengestellt und können gern angefordert werden.

Das nächste Zertifikatsstudium startet am 29.09.2025, aktuell sind noch Plätze frei.
Die einzelnen Termine sind wie folgt geplant:

Für die Auswertung der Übungsaudits sind darüber hinaus noch Onlinebesprechungen vorgesehen.
Diese Termine werden jeweils ca. 7 Wochen nach den Präsenzterminen stattfinden und dauern je nach Anzahl und Größe der Übungsaudits ca. 1-4 Stunden.

Das Zertifikatsstudium ist modular aufgebaut und setzt sich aus einer Kombination von Präsenz- und Übungsphasen zusammen. In den Präsenzphasen in Weimar werden die Lehrinhalte der einzelnen Module durch Expertinnen und Experten aus Wissenschaft und Praxis vermittelt. Der Anteil an Selbststudium spielt eine ebenso große Rolle für den erfolgreichen Ablauf des Zertifikatsstudiums. In den dafür vorgesehenen Übungsphasen, jeweils ca. 6 Wochen nach den Präsenzterminen, sollen die Inhalte der einzelnen Module im Selbststudium geübt und vertieft werden. Dazu sind ein bis zwei Übungsaudits zu erstellen. Ortsbesichtigungen, Übungsbearbeitung in Gruppen mit 2-3 Teilnehmenden und Auswertungen und Besprechungen runden das weiterbildende Studium ab.

Zum Studienende weisen die Teilnehmenden ihr neu gewonnenes Wissen in einer Klausur nach.

Zur Überprüfung des Wissens und der Anwendungsfähigkeit der Studieninhalte werden die Übungsaudits am Ende der jeweiligen Übungsphasen von Expertinnen und Experten ausgewertet und mit Feedback versehen. Eine Nachbesprechung der Ergebnisse findet anschließend online statt, in welcher jeweils eine Gruppe ihr Übungsaudit präsentiert. Je nach Umfang der Übungsaufgaben sind dafür 1-4 Stunden vorgesehen.

Der Paketpreis für alle sieben Module beträgt 8.900 € pro Person. Darin enthalten sind die die Lehrmaterialien, Mittagsverpflegung in den Präsenzphasen sowie die Ortsbesichtigungen im Rahmen der Präsenztermine. Anreise und Unterkunft sind nicht enthalten. Gerne können wir Sie zu Unterkünften in Weimar beraten.

Die Belegung nur einzelner Module ist abhängig von der Kursauslastung und unter Beachtung der Vorgaben des Merklblatts für die Ausbildung und Zertifizierung von Sicherheitsauditoren, auf Anfrage möglich.
Die Preise finden Sie in der Modulübersicht.
Bei Gruppenanmeldungen ab 3 Personen wird ein Rabatt von 10% gewährt.

Wissenschaftliche Leitung:
Prof. Dr.-Ing. Uwe Plank-Wiedenbeck
Leiter der Professur Professur Verkehrssystemplanung an der Bauhaus-Universität Weimar

Unsere erfahrenen Auditoren und Dozenten für das Zertifikatsstudium sind:
Prof. Dr.-Ing. Andreas Bark
Dipl.-Ing. Oliver Lenk
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Gerlach
Dr.-Ing. Tabea Kesting 
Prof. Dr.-Ing. Christian Lippold
Wido Hamel, M. Sc.
Dipl.-Ing. Julius Uhlmann
Dr.-Ing. Dirk Boenke

Zum Erlangen des Zertifikats "Sicherheitsaudit von Straßen" muss die Ausbildung mit einem bestandenen Leistungsnachweis abgeschlossen werden. Hierbei sind die erlernten Inhalte zu allen belegten thematischen Modulen abzuprüfen. Eine Leistung gilt als ausreichend, wenn je geprüftem thematischen Modul die überwiegende Anzahl der Sicherheitsdefizite erkannt wird. Bei nicht ausreichender Leistung besteht die Möglichkeit einer Wiederholungsprüfung.

Mit dem erworbenen Zertifikat geht die Befähigung einher, nach MAZS qualifizierte Gutachten, sogenannte Sicherheitsaudits von Straßen zu erstellen. Das Zertifikat ist drei Jahre gültig und kann bei regelmäßiger Auditpraxis und regelmäßiger Weiterbildung gegen Vorlage entsprechender Nachweise von der Ausbildungsstelle verlängert werden. Die Nachweise sind alle 3 Jahre zu erbringen.

Es besteht für ausgebildete AuditorInnen die Möglichkeit zur Aufnahme in die von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) geführte Liste der Sicherheitsauditoren in Deutschland.

Die Ausbildung richtet sich vornehmlich an Straßenplanerinnen und Straßenplaner, Mitarbeitende aus den Verwaltungen und der Betriebsdienste sowie Personen aus der Verkehrssicherheitsarbeit. Unsere Teilnehmenden kommen in der Regel aus Ingenieurbüros oder Verwaltungen.

Die Teilnehmenden müssen ein abgeschlossenes Hochschulstudium in einer einschlägigen Fachrichtung oder vergleichbare Kenntnisse besitzen. Darüber hinaus sind mehrjährige Erfahrungen auf dem Gebiet des Entwurfs oder im Bereich der straßenbezogenen Sicherheitsuntersuchungen erforderlich.

Die Teilnehmenden sind weiterhin dazu angehalten, eine eigene Planung, möglichst einer innerstädtischen Hauptverkehrsstraße, für ein Übungsaudit einzureichen. Eine eigene Planung ist aber nicht Voraussetzung und es besteht auch kein Anspruch auf die Bearbeitung mitgebrachter Planungen.

Zur Bearbeitung der Hausübungen benötigen die Teilnehmenden Zugang zu den aktuellen Regelwerken im Straßenentwurf.

Die Teilnahme am Zertifikatsstudium oder einzelnen Modulen kann auch zur Fortbildung (ohne Zulassungsvoraussetzungen und ohne Zertifikat) erfolgen. In solchen Fällen wird nur eine Teilnahmebescheinigung (ohne Leistungsnachweis) ausgestellt.